Kabels, connectoren en mantels

Voedingskabels, XT60-connectoren en beschermingshousen

Een slecht gedimensioneerde kabel of een slecht gecrimp XT60-connector blijft de eerste oorzaak van elektrische storingen in elektronische montages of multirotor-installaties. Deze categorie omvat siliconen voedingskabels, XT60 en XT30 connectoren voor LiPo-batterijen, en gevlochten mantels om de bundel in te delen en te beschermen. Siliconen bestand tegen temperaturen van -60°C tot 200°C, in tegenstelling tot 80°C voor standaard PVC, wat belangrijk is wanneer de kabel langs een motor of controller loopt die continu warm wordt.

XT60 en JST connectoren: wanneer kiest u de ene boven de ander

De XT60 ondersteunt continu tot 60A, wat hem geschikt maakt voor 3S-6S LiPo packs van race-drones of RC-modellen van gemiddelde grootte. De JST, compacter, is meestal beperkt tot ongeveer 3A en wordt gebruikt voor laagvermogenverbindingen: sensoren, ontvangers, kleine elektronische kaarten. De twee toepassingen verwarren veroorzaakt een JST-connector die hotter wordt dan zijn thermische belasting aankan, met reëel risico van smelten van de kunststofbehuizing binnen minuten onder zware belasting.

• XT30: tot 30A, voor lichte 1S-2S packs (whoop, microdrone)
• XT60: tot 60A, standaard voor 3S-6S
• XT90: tot 90A, voor motoren met hoog verbruik

De richting van de mannelijke/vrouwelijke connector is evenmin onbelangrijk: aan de batterijzijde verbindt u systematisch de connector die accidentele kortsluiting bij verbinding voorkomt, vandaar het wijdverbreide gebruik van mannelijk op pack en vrouwelijk aan ESC-zijde.

Kabeldikte en stroom: de berekening die oververhitting voorkomt

Een AWG 12 kabel (ongeveer 3,3 mm² doorsnede) kan tot 40A verdragen zonder overmatige verwarming over korte afstand, terwijl een AWG 16 (1,3 mm²) rond de 15A maximaliseert. Onderdimensionering van de kabel van een 4S 5000mAh pack die 50A piek afgeeft, doet de uitgangsspanning dalen en slijt de isolatie voortijdig. Omgekeerd zorgt het systematisch nemen van AWG 10 “om zeker te gaan” voor onnodig gewicht op een multirotor waar elk gram telt voor vliegduur.

Beschermingshousen: gevlochten, krimpkous of spiraal

De gevlochten polyesterhuls beschermt tegen mechanische slijtage en beperkt wrijving tussen kabels op een trillend chassis. De krimpkous, verwarmd met een aansteker of heteluchtpistool, isoleert een las of spoedige reparatie. De spiraalhuls maakt het toevoegen of verwijderen van een kabel in een bestaande bundel gemakkelijk zonder alles uit elkaar te halen, echte tijdbesparing bij een kabelwijziging op een al gemonteerd project.

Voor een eerste montage is het eenvoudigste om te beginnen met een siliconen kabel van 14 AWG met XT60-connectoren die al in de fabriek zijn gecrimp: crimpen met een tang vereist minimale praktijk, en een slechte verbinding op dit precieze punt veroorzaakt meer storingen dan enig ander onderdeel van het voedingscircuit.